Robotický vysavač Roborock přináší nové technologie.
Sbohem, LiDAR věžičko, aneb Jak robotický Saros vidí svět ?
Toyota Yaris Cross jak ji neznáte v roce 2026, stále je to takový hybrid jako dříve ?
Všichni na každém rohu opakují: „Toyota je prostě nejlepší.“
Člověk už nad tím ani nepřemýšlí, zda je to ještě pravda, nebo jen psychologicky ohraná písnička davu !
Přitom v minulosti byly doby, kdy lidi takhle bezhlavě toužili po úplně jiných autech a dokola básnili o jiných značkách.
Co se týče mého pocitu ze značky Toyota musím uznat že má velké vlohy co se týče kvality výrobku.
Vzpomínám jak jsem v devadesátkách četl článek v novinách s palcovým názvem Toyota Corolla - Auto které vydrží !
Co se ale týče vzhledu, byla tehdy Corolla spíše takové nedospělé auto, zejména po designové stránce.
Lidi v té době ale měli zájem úplně o jiné vozy.
Cestám vévodily Škodovky, hlavně Favority ve verzích Forman a bylo vidět i mnoho italských vozů. Po pravdě těch italských už v dnešní době moc na silnici vidět tolik není.
Mezi hlavní značkami prohánějící se na dnešních silnicích jsou asi koncernový kolos Volkswagen group a z koláče si ukrojila
právě i ta Toyota hlavně v podobě hybridního pohonu.
| foto: web Toyota |
Teď ale, když už hybridní Toyota ovládla trh, je možné že jsme si ani nevšimly, že už dávno nemá takové renomé jako dříve ! Protože i ostatní značky udělaly za tu dobu velký pokrok a srovnaly s Toyotou krok. Možná, že už jsou i lepší, ale o tom si povíme v závěru článku, který jak doufám přinese zajímavý vhled do budoucnosti hybridních pohonů jako takových vůbec.
Takže co přinesla Toyota, konkrétně verze Yaris Cross v roce 2026 nového?
Firma v roce 2026 uvedla na trh výkonnější hybridní pohon „Hybrid 130“. Kde číslo 130 ukazuje na celkový výkon 130 koní (96 kW). Oproti předchozí verzi „Hybrid 115“ tak navýšila výkon.... asi to bylo potřeba :-)
| foto: web Toyota |
Také se zaměřila u verze 2026 i na digitální entertaiment a zvýšila bezpečnostní prvky ve výbavě vozu. Takže co přinesla palubní výbava nového ? Opět nic nového, pouze vylepšení věcí starých ... Vidíte jak rychle si zvykáme na novinky a za chvíli jsou věci nové již standartem. Je to zejména vylepšená digitální technologie a interiérový digitální kokpit. Zvětšený přístrojový štít o velikosti 12,3 palce s možností přizpůsobení vzhledu nabízí čtyři režimy. Jsou to: Casual, Smart, Tough a Sporty. Multimediální systém pak má systém Toyota Smart Connect s 10,5" dotykovou obrazovkou. Ta ale nabízí oproti předchozí verzi rychlejší reakce a cloudovou navigaci s online informacemi o dopravě. To opravdu předtím verze neměly. A co bezdrátové připojení ? Nyní je již standartem bezdrátové připojení přes Apple CarPlay a Android Auto. A co hlasový asistent. To bylo vylepšeno a nyní reaguje na přirozené příkazy v českém jazyce. Teď stačí říct "je mi zima" a je vyřešeno zvednutí teploty. Jak je vidět Ai je i v Toyotě nepomíjená skutečnost, která zasahuje do života řidičů čím dál tím víc.
| foto: web Toyota |
Odemykat,zamykat a nastartovat nyní můžete pomocí aplikace v telefonu. Navíc funkci můžete sdílet až s pěti uživateli. Dále má auto nové kamery a radar, takže systém nově rozpoznává chodce, cyklisty, motocyklisty a dokáže detekovat riziko čelního střetu s protijedoucím vozidlem.
Odemknout, zamknout a nastartovat lze i chytrým telefonem (přístup lze sdílet až s pěti uživateli). Bezpečnost a asistenční systémy (Toyota T-Mate)Nová kamera a radar: Systém využívá novou kameru a radar s delším a širším dosahem pro spolehlivější detekci rizik.Předcházení kolizím (PCS):
Na palubě také najdete vylepšený proaktivní řidičský asistent (PDA), který zajišťuje hladké zpomalování při uvolnění plynového pedálu před zatáčkou nebo za pomalejším vozidlem. Asistenta nouzového zastavení (EDSS) asi juž nemusím zminovat ale pro jistotu jsem to musel zmínit. To umožňuje pokud řidič během jízdy se zapnutým udržováním v jízdním pruhu přestane reagovat (např. kvůli zdravotní indispozici), systém auto bezpečně zastaví a spustí varovná světla. Aktualizace systému se provádí na dálku bezdrátově, takže nemusíte kvůli tomu navštěvovat servis.
Jak vypadá nový design ? Zvýšil se akustický komfort což vedlo k vyššímu tichu na palubě. Zde Toyota přidala tlumicí materiály za přístrojovou desku, silnější skla čelního i bočních oken a dynamický tlumič na uložení motoru pro snížení hluku a vibrací.
Toyota vytvořila nové edice. Nabídku doplňila novou vrcholnou verzí : Premiere Edition v exkluzivním lakování zelená Urban s černou střechou a dále GR SPORT s agresivnějším sportovním designem.
| foto: web Toyota |
Závěrečný verdikt
Tato verze je pro zajímovavost jíž pátá v pořadí.
Nová verze je strategický krok automobilky v němž si uvědomila svůj komerční úspěch modelu Yaris v Evropě.
S příchodem modernizované verze se silnějším pohonem, novou voštinovou maskou chladiče i když ta se mi osobně moc nelíbí.
A také díky kompletně digitálním kokpitu upevňuje Toyota svou pozici v segmentu B-SUV.
V Evropě sílí hlad po co nejúspornějších pohonech, takže se nemůžeme divit že Toyota slaví na v tomhle úhlu pohledu úspěch.
Toyota sází na to, že zákazníci již plně důvěřují její bezspojkové technologii e-CVT a vyšší pořizovací cenu
hybridu vykompenzují extrémně nízké provozní náklady. Robustnější vzhled Yaris Cross připomíná zmenšenou RAV4 a možnost pohonu všech kol
činí tuto verzi oproti menší verzi standardní hatchbacku atraktivnější volbu.
Je vidět že si Toyota uvědomila, že je stále co zlepšovat a že předchozí tak vychvalovaná verze měla jisté slabiny, které bylo potřeba řešit.
Hodnocení modelu: 90 %
Naše další zajímavé články :
Kingdom Come – Ztracené příběhy
Vyšel český komiksový hit roku 2026
HIT dámské módy roku 2026
Široké Džíny (Wide-Leg Jeans) 2026: Ovládněte svět módy v ikonickém Wide-Leg střihu, který Vám vykouzlí postavu snů
Oura Ring 4 – Digitální prsten jako lexikon lidského nitra
Nejchytřejší technologie současnosti, kterou si nespletete s nevzhledným plastem.
Škoda Octavia 2026
Český národní poklad v nejlepší formě
Škoda Scala 2026: Chytrý hatchback dospěl.
Matrix-LED v hlavní roli.
Audi A6 v novém kabátě.
Plně automaticky copilot.
Herní Hit od Sony Playstation 6 je na spadnutí a v novém kabátě.
Celá herní historie Playstationů v jednom modelu již brzy v prodeji.
Jsou otevřená sluchátka typu Bose Ultra Open Earbuds opravdu tak dobrá a šetří sluch se zachováním hifi kvality zvuku ?
Tohle jsou sluchátka budoucnosti.
Top recenze :
Roborock řada Saros Rover- model 2026
Extrémní mobilita, ultra tenký design a schopnost překonávat dosud neřešitelné překážky v domácnosti.
| foto: official roborock web |
Roborock Saros Rover (Revoluční koncept)
Tento model je největším technologickým skokem roku 2026. Jako první na světě využívá architekturu dvou „wheel-legs“ (nohy zakončené koly), které mu umožňují imitovat lidskou mobilitu.
Celá řada Saros využívá pokročilý systém StarSight Autonomous System 2.0, který rozpoznává více než 200 druhů předmětů a nahrazuje tradiční LiDAR senzory novou generací 3D prostorového vnímání.
Představte si, že se váš robotický vysavač zastaví před prvním schodem, na chvíli se „zamyslí“, vysune robotické nohy a s elegancí šelmy začne stoupat do patra. To, co ještě včera znělo jako sci-fi, se v lednu 2026 stává realitou. Na veletrhu CES v Las Vegas totiž Roborock šokoval svět modelem Saros Rover, strojem, který definitivně boří největší tabu robotického úklidu: schody.
Tento technologický dravec už nepřipomíná jen obyčejný „puk“ klouzající po podlaze. Díky revoluční architektuře kloubových nohou se Rover dokáže nadzvednout, překonat vysoké prahy a jako první robot na planetě autonomně vyjít schodiště, které během výstupu rovnou precizně vysaje. Už žádné přenášení robota v náručí mezi patry. Saros Rover je prvním skutečně svobodným obyvatelem vašeho domu, který si poradí s jakoukoli architektonickou překážkou.
Uvnitř tohoto stroje bije srdce s brutální silou 35 000 Pa, což je výkon, který ze spár drahých koberců vytáhne i ty nejmenší prachové částice. Inženýři se navíc zbavili pověstné laserové věžičky na horní straně. Díky tomu je robot neuvěřitelně štíhlý a s výškou pod osm centimetrů vklouzne pod nábytek, kam se dosud neodvážil ani ten nejtenčí model. O navigaci se stará systém StarSight 2.0, umělá inteligence s „očima“, která rozpozná stovky předmětů a vyhne se zapomenutým hračkám i domácím mazlíčkům s nevídanou jistotou.
Robotický vysavač Roborock Saros Rover (novinka představená v lednu 2026) disponuje extrémním sacím výkonem 35 000 Pa.
Tato hodnota představuje aktuální technologický vrchol a v porovnání s dosavadními vlajkovými loděmi roku 2024 a 2025 (které se pohybovaly kolem 10 000 – 12 000 Pa) jde o trojnásobné navýšení síly. Výkon zajišťuje nová generace motoru HyperForce, která je navržena tak, aby dokázala efektivně vysávat hloubkové nečistoty i během náročného pohybu robota po schodech nebo na nerovném povrchu.
Kromě hrubého sacího výkonu je robot vybaven systémem VibraRise 5.0, který doplňuje sací sílu o mechanické drhnutí podlahy s frekvencí 4 000 kmitů za minutu.
| foto: official roborock web |
V praxi to znamená, že robot se v prostoru nepohybuje jen na základě odrazu laseru v jedné rovině, ale vnímá celou místnost jako plnohodnotný 3D model, podobně jako lidské oko.
Sací výkon35 000 Pa
Navigacekombinovaná
Hlučnost62 dB
Kapacita baterie7 200 mAh
Proč zrovna Saros?
- Schopnost zdolávat schody:Díky nezávisle ovládaným nohám dokáže robot vyjet a sjet schody (včetně točitých či kobercových), přičemž každý schod během výstupu rovnou vysává.
- Dynamická stabilizace:AI algoritmy a 3D senzory udržují tělo vysavače v rovině i při jízdě po nerovném povrchu nebo rampách.
- Agilita:Robot zvládne drobné výskoky, prudké zastavení a otočky na místě, což výrazně eliminuje „zakázané zóny“ v patrových domech.
Závěrečný verdikt
Pokud hledáte jistotu a nejlepší poměr cena/výkon právě teď, loňské modely (jako Roborock S8 MaxV Ultra nebo Dreame X40 Ultra) jsou již prověřené, mají odladěný software a jejich cena s příchodem řady Saros začala klesat.
Hodnocení modelu Roborock S8 MaxV Ultra: 89 %